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AVM (Around View Monitoring)全车监视系统
lsxkl | 2015-02-28 12:01:04    阅读:12886   发布文章

全景泊车影像系统

又名:

AVM (Around View Monitoring)全车监视系统

全景泊车影像系统

360度全景摄像头、

360度全景影像系统、

360度全景泊车系统、

360度全景可视系统、

360度全景倒车影像系统

AVM是一种360度辅助停车的全车监视系统,它通过安装在车辆上的前、后、左、右四个摄像头集成车辆周围状况,以辅助驾驶者安全停车。

ADAS|车道偏离警示系统|LDWS|前车防撞预警系统|360全景泊车

ADAS|车道偏离警示系统|LDWS|前车防撞预警系统|360全景泊车

知远电子以先进的安全技术护佑每一个您,只因“你,最珍贵”!

 

应用描述

        知远电子高级驾驶员辅助系统(ADAS)在未来几年将出现大幅增长。主要原因之一是安全意识的增强,以及客户对驾乘舒适度要求的提高。但是, 最重要的原因是,欧洲新车安全评鉴协会(NCAP)加强了安全要求,这将促使明年ADAS设备安装率从个位数上升到几乎100%。因此,可商 业化运行的解决方案无疑已是当务之急。
        基于视觉的ADAS可以从多方面大大提高行车安全性。通过安装后视/前视/侧视摄像头和视觉处理ECU,可以实现多种功能来帮助驾驶员 提前防范风险。受欢迎的应用包括路线偏差告警(LDW)、远光近光调整(HB/LB)、交通信号识别(TSR)、停车辅助、后视/环视、防撞等。

系统要求和设计挑战
•    支持ISO26262要求的功能安全
•    能够在面向应用的开发环境中使用
•    优化了视觉处理库 
•    有助于设计出一套上市时间短、风险低的总体系统

ADI公司解决方案
        ADSP-BF60x将具有五项功能的系统的总体成本降低了30%。ADSP-BF609(可处理高达百万像素格式)和ADSP-BF608(处理高达VGA格式)支持
五种并行视觉功能,每秒可处理高达30帧。ADSP-BF60x在105°C环境温度下的功耗不足1.3 W,具有同级产品的最低功耗。
        为了实现这一功耗,ADI公司采用了直接又特别的概念。这一概念基于两个Blackfin内核,因为已量产的ADAS系统正采用这一架构。然
而,那些无法经济高效通过软件模型化的算法已经被用硬件引擎实现,由此产生了高度可配置的视觉处理单元工具箱。ADI公司将其称
作“流水线视觉处理器”(PVP),如今已成为全新ADSP-BF60x处理器的一部分。虽然采用了低功耗处理技术,但还需要进一步创新,以解
决现代设计中最重要的功耗问题,这种方法是外部存储器(DDR2)接口。通过适当分配处理能力,合理利用适量存储器带宽,可以实现最
低功耗。此外,一些硬件模块也增强了Blackfin架构,使其能够满足功能安全要求。
        另外,ADI公司提供品种丰富、性能优异的视频解码器/编码器、视频多路复用器/开关和视频放大器。

       广州市知远ADAS高级驾驶员辅助系统产品的六大特点: 

       1.4路视频录像,不间断无缝录像,自动打包,自动保存,保证不丢失,不漏录。 

       2.高容量SD卡储存,高达32G,采用先进的压缩技术,可连续录像24小时以上。 

       3.采用4个高清防水摄像头,清晰度高达480线。色彩艳丽,逼真,还原度极佳。 

       4.摄像头具有低照度夜视功能,照度低达0.01LUX.在微弱的光线下,依然能够清晰的看见景物。 

       5.独特的减震,防震功能。汽车在行驶过程中,在高度的振动和摇摆情况下,仍然能保证产品的高质量和可靠性,画面稳定。 

       6.工作温度低到-35°,最高温度+65°。保证接近极限低温情况下,机器不会发生死机现象,在65°的环境高温下,依然正常工作。

      近年来,随着人们生活水平的不断提高,汽车也越来越普及。截止2012年6月底,全国机动车总保有量达2.33亿辆,其中,汽车1.14亿辆,摩托车1.03亿辆。全国机动车驾驶人达2.47亿人,其中汽车驾驶人1.86亿人。伴随着车辆和驾驶员的增加,车主越来越多的碰到道路拥挤,停车困难甚至出现车辆刮蹭,追尾等等情况。为了最大限度的避免事故发生,提高通行效率,汽车辅助安全类产品应运而生,并且越来越受到市场青睐。

      知远多年来一直从事图像,视频算法的分析研究和开发工作,积累了大量的实用经验,现正对汽车安全驾驶提供整体解决方案,包括,车道线偏离检测,前碰撞检测,行人检测等实用功能。本方案具有安全可靠,集成度高,低成本等显著优势,可以使您在激烈的市场竞争中脱颖而出。

       作为开发高级驾驶辅助系统的全球先行者,知远电子是2008年创立。自创立之日起,知远电子的目标始终是开发和推广协助驾驶员在驾驶过程中保障乘客安全和减少交通事故的视觉系统。

       方案优势
         目前可实现多种汽车辅助驾驶功能:全景泊车系统、车道偏离检测、行人检测、远近光灯调节、前碰撞检测、路牌识别。
         将来可以扩展如下功能:行车记录、红绿灯识别、行车轨迹。

         这些功能可在一颗BF60X芯片上实现,使产品在激烈的市场竞争中处于领先地位,这在同类方案中是没有的。
       高性能:BF60X主频高达1GHz,L1缓存高达296KB,L2缓存高达256KB,且支持DDR2内存,数据率达到 250MHz,能提供足够内存带宽来处理大量视频数据。
       低成本:竞争对手产品中能完成同样功能需要昂贵的成本。
       汽车级芯片:已通过AEC-Q100认证,免除稳定性担忧。

 ADAS|车道偏离警示系统|LDWS|前车防撞预警系统|360全景泊车

AVM(Around View Monitoring)全视监测系统

       通过安装在车身前后左右的4个超广角摄像头,同时采集车辆四周的影像,经过图像处理单元矫正和拼接后,形成一幅车辆四周的全景俯视图,实时传送到中控台的显示设备上(如DVD导航)。驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物,从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面,有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。
        AVM(Around View Monitoring)全视监测系统
       AASV(Advanced Around Safety View)高级安全全视系统
       AAVM(Advanced Around View Monitoring)高级全视监测系统

 

 

近年来,随着人们生活水平的不断提高,汽车也越来越普及。截止2012年6月底,全国机动车总保有量达2.33亿辆,其中,汽车1.14亿辆,摩托车1.03亿辆。全国机动车驾驶人达2.47亿人,其中汽车驾驶人1.86亿人。伴随着车辆和驾驶员的增加,车主越来越多的碰到道路拥挤,停车困难甚至出现车辆刮蹭,追尾等等情况。为了最大限度的避免事故发生,提高通行效率,汽车辅助安全类产品应运而生,并且越来越受到市场青睐。

知远多年来一直从事图像,视频算法的分析研究和开发工作,积累了大量的实用经验,现正对汽车安全驾驶提供整体解决方案,包括,车道线偏离检测,前碰撞检测,行人检测等实用功能。本方案具有安全可靠,集成度高,低成本等显著优势,可以使您在激烈的市场竞争中脱颖而出。

作为开发高级驾驶辅助系统的全球先行者,知远电子是2008年创立。自创立之日起,知远电子的目标始终是开发和推广协助驾驶员在驾驶过程中保障乘客安全和减少交通事故的视觉系统。


方案优势

目前可实现多种汽车辅助驾驶功能:全景泊车系统、车道偏离检测、行人检测、远近光灯调节、前碰撞检测、路牌识别。

将来可以扩展如下功能:行车记录、红绿灯识别、行车轨迹。

这些功能可在一颗BF60X芯片上实现,使产品在激烈的市场竞争中处于领先地位,这在同类方案中是没有的。
高性能:BF60X主频高达1GHz,L1缓存高达296KB,L2缓存高达256KB,且支持DDR2内存,数据率达到 250MHz,能提供足够内存带宽来处理大量视频数据。

低成本:竞争对手产品中能完成同样功能需要昂贵的成本。

汽车级芯片:已通过AEC-Q100认证,免除稳定性担忧。

ADAS|车道偏离警示系统|LDWS|前车防撞预警系统|360全景泊车

AVM(Around View Monitoring)全视监测系统

通过安装在车身前后左右的4个超广角摄像头,同时采集车辆四周的影像,经过图像处理单元矫正和拼接后,形成一幅车辆四周的全景俯视图,实时传送到中控台的显示设备上(如DVD导航)。驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物,从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面,有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。

AVM(Around View Monitoring)全视监测系统

AASV(Advanced Around Safety View)高级安全全视系统

AAVM(Advanced Around View Monitoring)高级全视监测系统

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